Couverture 4G Orange sur la LGV Est

Cette couverture constitue un facteur d’attractivité économique et touristique pour la région. Mais elle exigeait de relever un véritable défi technologique en raison de la géographie du terrain, qui comprend des dévers, des remblais et des courbes de la voie , ainsi que de nombreux obstacles à surmonter : 91 franchissements de route, 6 passages réservés à la faune, et le tunnel de Saverne, long de 4 kilomètres, que le TGV franchit sans ralentir ! L’UPR (Unité de Production Réseau) Nord-Est d’Orange a équipé d’antennes-relais 20 pylônes SNCF le long de la ligne, auxquels s’ajoutent 6 mâts supplémentaires, posés hors emprise SNCF. À l’intérieur du tunnel de Saverne, la couverture 4G est assurée au moyen d’antennes directives implantées aux deux extrémités et de répéteurs installés dans l’enceinte de l’ouvrage. Cette couverture 4G est la troisième du genre, après celle des lignes TGV Paris-Lyon et Paris-Lille-Calais.

« Ce déploiement est conforme à notre plan stratégique, qui, de 2015 à 2018, en France, prévoit 7,5 milliards d’euros d’investissements dans les réseaux très haut débit fixes et mobiles et qui fait de la couverture des axes ferroviaires une de nos priorités », souligne Yves-André Leroux, directeur Orange Est.